A kínai BYD, a világ egyik vezető elektromos járműgyártója, nagy erőkkel terjeszkedik Európában, ezzel kihívást intézve a Volkswagen, a Stellantis és a Renault régóta uralt piacai felé.
A Xiaomi nevét eddig leginkább okostelefonokkal és okoseszközökkel azonosítottuk. Most azonban a kínai technológiai óriás bebizonyította, hogy az autóiparban is komolyan kell vele számolni. Elektromos sportlimuzinjuk, a Xiaomi SU7 Ultra lenyűgöző eredményt ért el a legendás Nürburgring Nordschleifén, és olyan autókat utasított maga mögé, mint a Porsche Taycan Turbo GT és a Rimac Nevera – mindezt töredékáron.
A kínai elektromosjármű-ipar (EV) látványos előretörése mögött nem csupán technológiai innováció és gyártási kapacitás áll, hanem egy rendkívül jelentős állami támogatási rendszer is. Ennek egyik leglátványosabb példája a világ legnagyobb EV-akkumulátorgyártója, a Contemporary Amperex Technology Co. Limited – ismertebb nevén CATL –, amely 2024 első hat hónapjában 3,84 milliárd jüan, azaz mintegy 190 milliárd forint állami támogatásban részesült.
A Nissan hét külföldi üzem bezárásával faragná le költségeit, ám az észak angliai Sunderland ben álló zászlóshajó gyárát nemcsak megmenteni, hanem újratölteni igyekszik: a terv szerint kínai partnerét, a Dongfenget hívná be a futószalagok mellé. A lépés egyszerre stabilizálná a jelenleg alulfoglalkoztatott üzemet, bővítené az európai elektromosautó gyártást, és új lendületet adna a japán gyártó globális túlélési stratégiájának.
Miután a kínai autógyártó felismerte, hogy az európai vásárlók egy része még nem kész a teljesen elektromos átállásra, új stratégiával erősít: bővül a plug-in hibrid kínálat, miközben gyártókapacitást telepítenek a kontinensre.
A Chery új modellje lenyűgöző biztonsági jellemzőit mutatta be egy különleges törésteszten, amelyben két másik elektromos jármű is részt vett.
Norvégia továbbra is élen jár az elektromos járművek elterjedésében, és augusztusban az országban eladott új autók 94%-át az elektromos járművek tették ki, ami új világrekord.
Az elektromos járművek eladásának közelmúltbeli lassulása ellenére az őket érintő ütközéses kárigények száma Észak-Amerikában továbbra is emelkedik.
A témát már több szemszögből is körül jártuk. Most konkrét számokat is mutatunk.
