Mobilitás
BYD stratégiát vált, mivel a cégnél rájöttek, hogy nem mindenki vevő az elektromos autókra
Devenyi Dalma | 2025.05.20.
A Tesla gyengélkedik Európában: kik lehetnek a nagy nyertesek?

Az elektromos járművek (EV) piaca tovább növekszik Európában, mégis akad egy meglepő vesztes: a Tesla. A korábban piacvezető amerikai márka eladásai jelentős visszaesést mutatnak 2025 első hónapjaiban, miközben több versenytárs látványosan erősödik.

S.Rita | 2025.05.06.
Trump vs. Kína: Új vámháború, iráni olajtilalom és a zöldenergia verseny tétjei

Néhány nappal Donald Trump beiktatása előtt ismét előtérbe került Kína energiakereskedelmének szerepe, mivel Trump 60%-os vámtarifa-emeléssel fenyegeti Pekinget.

S.Rita | 2025.01.13.
Ráveheti Európa Kínát, hogy ossza meg az akkumulátorokkal és technológiával kapcsolatos titkait?

Az EU állítólag a kínai szellemi tulajdon megszerzését célozza meg finanszírozásért cserébe.

S.Rita | 2024.12.03.
Ekkor kezdődik meg az akkumulátorcellák gyártása a CATL debreceni üzemében

Fontos mérföldkőhöz érkezik 2025-ben a világ vezető akkumulátorgyártó vállalataként jegyzett CATL beruházása Debrecenben, az épülő gyáregységben megkezdődik az akkumulátorcellák gyártása.

NRGreport | 2024.11.20.
500 kilométeres hatótávot kínál a kamionosoknak a CATL új akkumulátora

Új, nehéz-tehergépjárművek számára kifejlesztett akkumulátortechnológiát mutatott be a CATL szeptember 16-án a hannoveri IAA Transportation 2024 kiállításon.

NRGreport | 2024.09.23.
Miért ellenzik az európai autógyártók a kínai elektromos autókra kivetett uniós vámokat?

Az Európai Unió a héten véglegesíti az olcsó kínai elektromos járművek elleni küzdelemre vonatkozó terveit. Az Egyesült Államokhoz hasonlóan az EU is aggodalmát fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy Kína miként képes árazni az elektromos járműveket, és azt állítja, hogy a túlzott támogatások olyan autókhoz vezettek, amelyeket mesterségesen alacsony áron lehet kínálni.

Devenyi Dalma | 2024.06.13.
Az európai nemzetek versenyeznek a kínai elektromosautó-gyárakért és munkahelyekért, még akkor is, ha az EU vámokat mérlegel

Miközben az Európai Unió vizsgálja a kínai autóipari támogatásokat és fontolgatja az importra kivetett vámok kivetését, a nemzeti kormányok a blokkban saját ösztönzőket kínálnak, hogy vonzzák az európai gyárakat építeni kívánó kínai autógyártókat.

S.Rita | 2024.06.12.
Ennyibe kerülhetnek Pekingnek (és nekünk) a kínai elektromos járművekre kivetett uniós vámok

A kínai elektromos járművekre kivetett új európai uniós vámok 4 milliárd dollár kereskedelmi veszteséget okozhatnak Pekingnek, és arra kényszeríthetik a vállalatokat, hogy növeljék az EU-n belüli termelésüket.

Devenyi Dalma | 2024.06.06.
Hogyan akarják a kínai elektromosautó-gyártók legyőzni a Teslát és az európai autógyártókat?

Az 1980-as évektől kezdve az európai autógyártók folyamatosan hódították meg Kínát, milliós eladásokat produkálva, gyenge helyi konkurencia mellett. Most azonban meg kell védeniük otthonukat a félelmetes kínai elektromos járművek támadásától.

S.Rita | 2024.06.03.
Iratkozz fel hírlevelünkre!
©2025 NRGREPORT, Minden jog fenntartva.