A Magyar Nemzeti Bank (MNB) az elmúlt három évben közel 60 százalékkal, az általa korábban vállalt mérték duplájával mérsékelte működésének karbonlábnyomát.

Százszorosára nőtt és tovább gyarapodhat az elektromos töltőhálózat Magyarországon – közölte a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM). 

Az E.ON Energiakereskedelmi Kft. 2021. július 1-től Audax Renewables Kft-ként folytatja tevékenységét, ezzel pedig lezárult a 22 ezer vállalati és önkormányzati ügyfelet magába foglaló versenypiaci ügyfélportfólió átvétele. Egy sajtóesemény keretében mutatkozott be az Európa kilenc országában jelen levő Audax Renovables S.A., és már a magyarországi terjeszkedési terveiről is beszámolt.

Új energiapiaci szereplőként nyilvántartásba vette az első két aggregátor szervezetet a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal – olvasható az MEKH közleményében.

Az IKEA bútorüzletek legnagyobb tulajdonosa, az Ingka Investment 272 millió dollárt fektet be egy 160MW-os napenergia projektbe Oroszországban. Ez az első, nagyszabású, orosz megújuló energiákba történő beruházás egy külföldi, nem-közüzemi vállalat részéről.

A 672,5 milliárd eurós, Európa talpra állítására szánt összegből bőven jut a zöld átmenetet segítő projektekre is. Az összeg nagyjából fele-fele arányban támogatás és hitel.

A COVID-19 járvány által kikényszerített lassulás, megtorpanás egyúttal lehetőséget ad a vállalatoknak, bankoknak, egyéb gazdasági szereplőknek és valamennyiünknek arra, hogy átgondoljuk a folytatást. Egy hamarosan elfogadandó új uniós szabályozás alapján a zöld finanszírozás terén már látszanak a lehetséges „fenntartható” ösvények.

A magyar fogyasztó kerül a jövőben is a nemzeti energiastratégia fókuszába, a rezsicsökkentés eredményeinek megőrzése mellett – mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) energiaügyekért és klímapolitikáért felelős államtitkára csütörtökön Visegrádon, egy konferencián.

Nem is volt olyan rég, amikor a német autógyártó vállalat új ID.3 modelljének szeptemberi világpremierjét követően maga Angela Merkel tekinthette meg elsőként 2019 novemberében, ahogy legördül az első teljesen elektromos VW modell a Zwickau gyár szalagjáról. A Volkswagen év végi bejelentése szerint a vállalatcsoport elektromos autó offenzívája most vesz csak lendületet igazán. Terveik szerint a 2020-as évet a már az ID. modellcsalád fogja teljes mértékben uralni, melynek részeként a most készülő ID.3 modellek már 2020 nyarán szaladhatnak Európa útjain. A Volkswagen stratégiai célja azonban ennél még határozottabb: az elkövetkező néhány évben piacvezetők kívánnak lenni az e-mobilitásban, s mintegy 33 milliárd eurót pumpálnak bele ebbe az ambícióba 2024-ig. A legfrissebb üzleti tervek alapján a vállalat 2023-ig 1 millió, 2025-ig pedig mintegy 1,5 millió Volkswagen márkájú elektromos autó gyártást prognosztizál.