Szakértők a fosszilis energia korszakának végét jelzik, mivel egy új elemzés szerint a szél- és napenergia tavaly rekordmennyiségű villamos energiát termelt a világon. Az Ember nevű, tiszta energiával foglalkozó agytröszt jelentése szerint a megújuló energiaforrások 2022-ben a világ villamos energiájának 12 százalékát termelték, szemben az előző évi 10 százalékkal.
A hidrogént, a világegyetem legnagyobb mennyiségben előforduló elemét régóta tekintik potenciális üzemanyagforrásnak, hiszen számos módon alkalmazható. Energiahordozóként a hidrogén alkalmas lehet a fosszilis tüzelőanyagok kiváltására, a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére és az éghajlatváltozással kapcsolatos aggályok kezelésére. Számos európai ország ambiciózus hidrogénstratégiát jelentett be, és beruházásokat eszközölnek a hidrogéninfrastruktúra és -technológiák fejlesztésébe.
Április 4-én immár második alkalommal rendezik meg a nagy sikerű Budapest Hydrogen Summit-ot, a régió legfontosabb iparági konferenciáját, ahol a hidrogénpiac vezetői megvitatják a technológia előtt álló lehetőségeket és kihívásokat a 2050-es klímacélok tükrében.
Hiába reklámozza magát a klímasemlegesség nagyköveteként a Netflix, egy oknyomozó cikk szerint messze van attól, hogy betartsa az ígéreteit. A 2022-es nettó zéró célt nem sikerült elérnie, a probléma pedig főként az, hogy erősen támaszkodik a vitatott széndioxid-kreditekre, hogy kompenzálja növekvő kibocsátását.
Példaértékű beruházást hajtott végre az E.ON Hungária Csoport Szolnok Megyei Jogú Város Önkormányzatával közösen: olyan intelligens, energiahatékony városi energiamodell jött létre a Tisza-parti városban, amely fenntartható módon segít fedezni a város energiaszükségletének egy részét, illetve hozzájárul a település klímacéljainak mielőbbi eléréséhez.
Furcsa helyről jön a fenyegetés Németország klímacéljai ellen: a németek az elektromos autók helyett a városi terepjárókat (SUV) részesítik előnyben, szakértők szerint pedig politikai szabályozás nélkül ez tényleg beleszólhat abba, sikerül-e az országnak tartani a vállalásait.
Problémák vannak az ellátási láncokkal, nem érkezik napelem Kínából, és készülni kell a szélsőséges időjárásra is.
A klímacélok megvalósítása érdekében egyre nagyobb hangsúlyt kap a szén-dioxid-kibocsátás -csökkentés, és egyre több város bátorítja a lakosokat, hogy „tegyék le” az autót, és kisebb távok esetén pattanjanak kerékpárra. Az idei Global Bicycle Cities Index a legbiciklibarátabb városokat rangsoroló listája alapján az is kiderül, a top 10 kerékpárbarát városból kilenc Európában van. Mutatjuk melyek azok.
Az olaj- és gázipari vállalatok sokszor hangoztatják, hogy elkötelezettek a nettó zéró kibocsátás mellett, azonban a belső üzenetváltások mást sugallnak. A klíma dezinformációval kapcsolatos amerikai kongresszusi vizsgálat több mint 200 oldalnyi házon belüli üzenetet tárt fel a Shell, a Chevron és az ExxonMobil alkalmazottai között.
