Joe Biden amerikai elnök kormánya hétfőn bejelentette, hogy jóváhagyja a ConocoPhillips alaszkai Willow olaj- és gázfúrási projektjének lecsökkentett változatát, ami a klímaaktivisták dühös reakcióit váltotta ki.

Hiába reklámozza magát a klímasemlegesség nagyköveteként a Netflix, egy oknyomozó cikk szerint messze van attól, hogy betartsa az ígéreteit. A 2022-es nettó zéró célt nem sikerült elérnie, a probléma pedig főként az, hogy erősen támaszkodik a vitatott széndioxid-kreditekre, hogy kompenzálja növekvő kibocsátását.

A természet épsége bolygónk egészségének és fennmaradásának záloga, mégsem kap kellő figyelmet. Ezen segíthetne, ha a céges pénzügyi jelentésekben a természetnek mint tényezőnek kötelezően szerepelnie kellene. Az Alliance Manchester Business School és a milánói Bocconi Egyetem számviteli professzorainak új tanulmánya arra szólít fel, hogy a vállalkozások ismerjék el, hogyan hat a természetre a tevékenységük.

A Volkswagen célja, hogy 2025-re a világ legnagyobb elektromos járműgyártójaként megelőzze a Teslát és 2030-ra a globális járműeladásainak fele akkumulátoros-elektromos jármű legyen.

A car sharing új műfaj hazánkban. A területen az az újdonság, hogy nem csak magánszemélyek vehetik igénybe, hanem vállalkozások is. Ezzel a cégek új lehetőséget kaptak a költségeik csökkentésére.

Lényegesen integráltabbá válik az ALTEO hulladékgazdálkodási tevékenysége azáltal, hogy a cég 75 százalékot meghaladó részesedést szerez a magyar tulajdonosi háttérrel rendelkező Fe-Group Invest Zrt-ben. Befektetőtársként részt vesz a tranzakcióban a Kék Bolygó Klímavédelmi Kockázati Tőkealap is, amely az akvizícióval közel 25%-os részesedést szerez a Fe-Group-ban. 

A metán gyorsan fejti nagyon rossz hatását, de hamar elillan, a széndioxid lassan, azonban itt marad. Az MIT adat-, rendszer- és társadalomkutató intézetének klímatudósai szerint az összehasonlítás a különböző tényezők és azok kölcsönhatásai miatt azért ennél kissé bonyolultabb.

Klímavédelmi céljainak mindössze kettő százalékát tudta teljesíteni a globális légiközlekedési ágazat a XXI. században egy friss jelentés szerint.

Új javaslatokat fogalmazott meg az Európai Bizottság a fluor tartalmú üvegházhatású gázok, illetve az ózonréteget lebontó anyagok jövőbeni felhasználásával kapcsolatban.