Az olajárak hétfőn több mint 1%-kal csökkentek, és ez már a harmadik esés a napokban, miután a hivatalos adatok azt mutatták, hogy Kínában lassult a finomítói teljesítmény és a gazdasági tevékenység, ami azt jelzi, hogy a világ második legnagyobb gazdaságát épp a COVID-19 újabb kitörése nyomasztja.

A közép-kelet európai finomítók remek időszakot élnek át a dinamikusan megugró kereslet és az alacsony finomítói kapacitásbővítések miatt. Ehhez hozzájárul, hogy a globális hajózásban 2020 január 1-étől új alacsony kéntartalmú szabvány lép életbe, ami kedvező változást jelent a magas komplexitású üzemeknek. A kedvező klíma 2020 után azonban jó eséllyel drasztikusan megváltozhat, ami a kedvenc MOL részvények áralakulását is befolyásolhatja – vélekedik Pletser Tamás, Erste Research blog szakértője.

A napokban elindul a termelés a pozsonyi Slovnaft kőolaj-finomító mellett felépült új műtrágya-gyártósoron. A környezetkímélő technológia használatának köszönhetően kisebb lesz az olajfinomító kén-dioxid kibocsátása, mivel azt a folyékony műtrágya előállításához használják fel. A MOL szlovák leányvállalata, a Slovnaft és a Stercorat Hungary együttműködése nyomán megvalósult üzemben évente 50 ezer tonna műtrágyát fognak előállítani.

Az Egyesült Államok Mexikoi-öböl partvidékén található olajfinomítók tulajdonosai arra számítanak, hogy a Trump adminisztráció hamarosan olyan Venezuelát érintő szankciókat léptet életbe, amelyek alapvetően érintik a latin-amerikai ország nyersolajszállítását az Egyesült Államokba

Nigéria az egyetlen OPEC-ország, amely üzemanyag behozatalra szorul, miközben a világ egyik legnagyobb olajtermelője.

A Shell júniusban hat hétre leállítja a louisianai Conventben működő 92 ezer hordó kapacitású üzemanyag finomítóját.