A COVID-19 fertőzések újbóli felbukkanása miatt életbe léptetett újabb utazási korlátozások szertefoszlatták az ázsiai repülőgép-üzemanyag iránti kereslet idei fellendüléséhez fűzött reményeket, és lerontották a teljes finomítói ágazat kilátásait. A repülőgép-kínálat növekszik, de csökken a finomítói árrés.
Döntött a világ hét legfejlettebb országa: 2021 végéig felgyorsítják az elfordulást a kibocsátáscsökkentés nélküli szénkapacitástokól, ideértve a szénerőművek számára nyújtott új kormányzati támogatásokat is.
A Potsdami Klímahatáskutató Intézet arra a következtetésre jutott, hogy a villamosítás abszolút prioritás, azonban a hidrogént inkább a légi közlekedés és a magas széndioxid-kibocsátású iparágak dekarbonizálására kellene fordítani.
A következő hónapokban 193 repülőtér kerülhet csőd közelébe, ha az utasforgalom az év végére nem kezd helyreállni: 277 ezer munkahely és 12,4 milliárd euró GDP forog kockán.
A brit kormány utazási korlátozással kapcsolatos döntésére reagálva, a Wizz Air vezérigazgatója nyilatkozott a Reutersnek. Váradi József szerint logikus lenne engedélyezni egy speciális kivételt a szabály alól.
Jelenleg nem sok jel utal arra, hogy a COVID-19 koronavírus járvány csillapodna, sőt, újabb országokból jelentenek fertőzésgyanús vagy fertőzött eseteket és a járvány több országban is gyorsan terjed. Az egyik, a járvány által súlyosan érintett gazdasági terület a globális idegenforgalmi ágazat, ugyanakkor a félelmek ellenére egyelőre továbbra is viszonylag biztonságosan lehet utazni bizonyos szempontok figyelembevételével és ésszerű óvintézkedések meghozatalával. Egy tekintetben a járvány váratlan pozitív hatással is lehet a szektor teljesítményére, ugyanis aktivitásával együtt üvegházhatásúgáz-kibocsátása is érdemben mérséklődhet.
A klímaváltozás elleni harc egyik sztárja, a 16 éves svéd Greta Thunberg vonattal utazta be Európát, és egyre több honfitársa követi ebben.
A légiközlekedés számos problémával néz szembe a gazdaságiaktól kezdve a környezetvédelmi gondokig. Tudósok úgy gondolják, ha a repülőgép szárnyát újratervezik, akkor több problémára megoldást találhatnak.
Befejeződhet a világ legnagyobb utasszállítójának a gyártása, ha nem kap több megrendelést az Airbus. Ennek ellenére rekord mennyiségű repülőgépet rendeltek az európai gyártótól, a magyar kötődésű Wizz Air például 146 darab gépet vett.
