Kétszámjegyű forgalombővülést mértek áprilisban Európa legnagyobb diszkont légitársaságainál, a magyar hátterű Wizz Air 30 százalékkal szállított több utast, mint egy évvel korábban.
Javuló árbevétel mellett is felére csökkent az Airbus üzemi eredménye az első negyedévben a tavalyi szinthez képest, az adózott eredmény viszont 52 százalékkal javult.
Szerény forgalombővülést értek el Európa legnagyobb hálózatos légitársaságai az év második hónapjában, a tavaly februárihoz viszonyítva 3 százalék alatti utasszám növekedést értek el.
A kormányzati bürokráciacsökkentés nyomán átalakul az állami légiközlekedés felügyelete. A Közlekedésbiztonsági Szervezet (KBSZ) és a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumba olvad. A katonai légügyi hatósági feladatok, valamint az állami célú légiközlekedésben bekövetkezett események szakmai vizsgálatával összefüggő feladatok a Honvédelmi Minisztériumhoz kerülnek.
Több utast szállítottak Európa legnagyobb diszkont légitársaságai szeptemberben az előző év azonos időszakához viszonyítva, az erőviszonyok nem változtak: továbbra is a Ryanair a piacvezető.
Vegyesvállalatot hozott létre a Kína és Európa közötti járatok üzemeltetésére a Lufthansa-csoport és a Budapestre is közlekedő Air China.
Közvetlenül szállíthat a repülőiparnak kábelkötegeket a német tulajdonban lévő paksi székhelyű Elektro-Metall Paks Kft., miután erre gyártóként jogosultságot szerzett.
Szigorítanák a drónhasználatot az európai légiipari szervezetek, amelyek egyebek mellett kötelező regisztrációt és pilótaképzést sürgetnek.
A második negyedévben és az év első felében csökkent a Lufthansa bevétele és nyeresége – közölte kedden a társaság közleményben.