A repülőgép-üzemanyag ára januárban soha nem mért szintre emelkedett. Nem csak azért, mert már nincsenek Kínában sem COVID korlátozások, hanem még az amerikai finomítók leállása is lökött egyet rajta, nem beszélve az orosz finomított olajtermékek Európát sújtó szankciójáról. Az emelkedés valószínűleg folytatódni fog, vélik elemzők és finomítói vezetők.
Hidrogén meghajtású, üzemanyagcellás hajtómű fejlesztését jelentette be az Airbus a szerdán zajló Airbus Summit rendezvényen. Az első földi és légi hajtóműteszteket az évtized közepén hajtják végre az első legyártott Airbus A380-as óriásgép segítségével, amelyet most alakítanak át ZEROe demonstrátorrá, hogy képes legyen folyékony hidrogén szállítására és az új hajtómű fogadására.
A Wizz Air csatlakozott a kibocsátásmentes légi közlekedésért létrehozott szövetséghez, az AZEA-hoz (Alliance for Zero-Emission Aviation).
A United Airlines légitársaság bejelentette, hogy számos új repülőjáratot indít az Atlanti-óceánon át Európába.
A KLM személyzetének sztrájkja felborította a menetrendet, káosz van az amszterdami repülőtéren: további késések és járattörlések várhatók.
Az Air France a kevésbé szennyező Airbus A220-as repülőgéppel korszerűsíti flottáját.
Az Airhelp nevű utasjogvédelmi szervezet idén is összeállította a legjobb és legrosszabb légitársaságait és reptereit rangsoroló listáit – írja a Bloomberg. Magyar utasoknak a lista alapján az lehet a legrelevánsabb információ, hogy a 72 osztályzott légitársaság közül az ír Ryanair lett az ötödik legrosszabb.
A repülőjegyárak kisebb mértékű emelkedésére számít 2018-ban a Wizz Air vezérigazgatója. A cég kiadásai között a két legnagyobb tétel, a kerozin- és a bérköltség is jelentősen nőtt.
Közép-Európa legnagyobb, egyben „kedvenc” légitársaságává akar válni a lengyel LOT légitársaság – mondta Rafal Milczarski vezérigazgató Budapesten, a CEE Aviation közép-európai légügyi konferencián.
