Az Európai Unió 2030-ra ugyanolyan függővé válhat Kínától a lítium-ion akkumulátorok és üzemanyagcellák tekintetében, mint amilyen függőségben volt Oroszországtól az ukrajnai háború előtt, hacsak nem hoz szigorú intézkedéseket – áll egy, az uniós vezetők számára készített dokumentumban.
Az ausztráliai RMIT School of Engineering által létrehozott új projekt bebizonyította, hogy az újrahasznosítható telefonakkumulátorok lehetségesek, és közel egy évtizeddel meghosszabbítják a telefonok élettartamát.
Az akkumulátorok teljesítménye és biztonsága sokáig akadályozta a repülés villamosítását, de ez hamarosan megváltozhat. A NASA által kifejlesztett új akkumulátortechnológia forradalmasíthatja a légi közlekedést.
A kínai akkumulátorgyártó óriás, a CATL szerdán bemutatott egy gyors töltésű lítiumvas-foszfát, más néven LFP akkumulátort, amely 10 perces töltéssel 400 km megtételére képes.
A CATL újonnan kifejlesztett elektrolitja 50%-kal javítja a töltési hatékonyságot hideg körülmények között – jelentette be Wu Kai, a cég vezető tudósa a sanghaji fórumon. A világ legnagyobb akkumulátorgyártója, a CATL olyan új anyagot fejlesztett ki, amely jelentősen javítja az elektromos járművekben használt lítium-ion akkumulátorok töltési hatékonyságát, különösen extrém hideg körülmények között – írja […]
A lítium-ion akkuk új felhasználási területe a függőlegesen felszálló elektromos repülőgépek (eVTOL), amelyek a városi közlekedést és a légi áruszállítást is forradalmasítják nemsokára.
A jó öreg Európa autózás terén a legzöldebb kontinenssé válik. Ezért érdemes körbejárni a négykerekűekben használt áramtárolókat. Az teszi aktuálissá a témát, hogy nemrég vált véglegessé a döntés: Európa teljesen elkötelezedődött az elektromos hajtás irányában. Ezért felénk, 2035-től, a hagyományos motorú új autókat tilos lesz forgalomba hozni.
A következő évtizedben továbbra is az elektromos autók hódítanak, és csak a következő évtizedben kerülhet eltérbe az üzemanyagcellás technológia. Emellett valószínű, hogy húsz év múlva már belső égésű motorral felszerelt új autót nem fogunk tudni venni– hangzott el a negyedik alkalommal megrendezett G7 Podcast Live-on.
John Goodenough, Stanley Whittingham és Josino Akira kapta meg a 2019-es kémiai Nobel-díjat a lítiumion-akkumulátor kifejlesztéséért, és ennek az okát aligha kell magyaráznunk.
