Európa nagy része szenved a Charon hőhullám perzselő hatásaitól. Ezek a szélsőséges időjárási események az éghajlatváltozás következtében egyre hevesebbé és gyakoribbá válnak, és – főleg a nyugati nemzetek számára – ijesztő jövőképet tartogatnak.
A Shell a napokban közölte, hogy megkezdi egy megújuló hidrogénüzem építését Hollandiában, amely az energiavállalat szerint 2025-ös üzemebe helyezését követően Európa legnagyobbja lesz.
A Royal Dutch Shell bejelentette hétfőn, hogy megszünteti kettős részvénystruktúráját, és Hollandiából Nagy-Britanniába helyezi át székhelyét.
2003-ban vezették be a brit fővárosban a dugódíjat, az volt az egyértelmű cél vele, hogy csökkentsék a közlekedésből kifolyólag generálódó légszennyezést. Az adatok szerint azonban ez korántsem sikerült – sőt, a káros nitrogén-dioxid kibocsátása még nőtt is.
Csökkent az olaj ára kedden, köszönhetően az Európa szerte szigorodó leállásoknak és a kereslet jövő évi lassabb helyreállítására vonatkozó előrejelzéseknek – számolt be a Reuters.
A klímaváltozás hatásainak mérsékléséért, szénlábnyomuk csökkentéséért brit kulturális intézmények, köztük színházak is lépéseket tesznek.
Az eddigi olaj- és gázipari szektor nevét „nem megújuló energiaszektorra” változtatta a FTSE Russel indexszolgáltató cég. Az iparágat ezzel egy kategóriába lökték a szénbányákkal, s van aki szerint komoly befektetői pénzektől eshetnek el képviselőik.
Az Extinction Rebellion környezetvédelmi aktivistái 11 napig tartó óriás demonstrációval bénították meg London néhány ikonikus helyszínét. A társalapító, Gail Bradbrook a Reuters-nek adott interjújában azt üzente a világnak: “Ez csak a kezdet!”
A jövő héten a világon elsőként vezetnek be ultra alacsony károsanyag-kibocsátású zónát (ULEZ) London belvárosában, ahová a nem megfelelő károsanyag-kibocsátású járművek a nap 24 órájában, a hét minden napján csak díjfizetés ellenében hajthatnak be, átlagosan 12,5 fontot (4690 forint) kell fizetniük az autóknak a meglévő dugódíj mellett.
