Októberben a Mercedes tulajdonában lévő Yasa bemutatott egy rekorddöntő elektromos motort, amely mindössze 12,7 kilogrammot nyom, miközben akár 1 006 lóerő (750 kW) leadására is képes. A vállalat most azt is elárulta, hogy ezt az axiális fluxusú motort a következő generációs elektromos hajtásláncokban kerékagymotorként alkalmaznák – és akár a hagyományos hátsó fékrendszereket is kiválthatja.
A Factorial a Mercedes-Benzzel együttműködve kifejlesztett egy új generációs szilárdtest-akkumulátort, amely akár 80 százalékkal is növelheti az elektromos autók hatótávolságát.
A Mercedes lett az első autógyártó, amely nyilvános EV és EV frontális ütközési tesztet végzett, hogy megnézze, mi történne, ha összeütköznének egymással.
A Mercedes-Benz Trucks bemutatta első sorozatgyártású elektromos távolsági teherautóját, az eActros 600 értékesítését még idén megkezdik, a gyártás pedig 2024 végén indul.
A BYD új high-end almárkája, a YangWang bemutatta legújabb alkotását: egy hatalmas, nagyhatótávolságú elektromos SUV-t, az U8-at. Ezt a modellt a bevált luxus SUV-k, például a Range Rover és a Mercedes G-osztály kihívóinak szánják.
A Mercedes-Benz nem számít arra, hogy 2030-ra az európai eladásai teljesen elektromos hajtásúak lesznek, de a kínálatát készen fogja tartani, mondta Ola Kaellenius vezérigazgató szeptember 4-én a müncheni autókiállításon adott interjúban.
Miközben a hazai személygépkocsi eladások csökkentek, az elektromos autók értékesítései emelkedtek. A zöld járművek, világszinten is jól fogytak.
A Mercedes-Benz megduplázza az villanymotorok gyártási kapacitását 1 millió darabra Untertuerkheimi üzemében, amely hagyományosan a belső égésű motorokra összpontosított.
A sajtó rendkívül sok figyelmet szentel az elektromos autóknak, a H2 pedig mintha nem is létezne a számára. A média csend ellenére, a hidrogént, mint hajtóanyagot felesleges leírni, komolyak vele az unió tervei.
