A Mercedes-Benz világszerte közel egymillió régebbi autót kénytelen visszahívni a fékrásegítővel kapcsolatos esetleges problémák miatt – jelentette be a vállalat.
Az olasz autógyártó nemrég tweetelte, hogy “Jön az új #Ferrari. Kompromisszumok nélkül született, és összetéveszthetetlenül szívből Ferrari. Az ikonikus V12-es motorunk hajtja.
A Mercedes-Benz (MBGn.DE) elkezdi megvizsgálni az energetikai alternatívákat arra az esetre, ha Oroszország leállítja a gázszállítást, és szorosan együttműködik a német hatóságokkal az energiaellátás biztosítása érdekében – írja a Reuters az autógyártó cég vezetőjének pénteki nyilatkozatára hivatkozva.
Az elektromos autókat gyártó startupok elérkeztek a jövőjüket nagyban meghatározó pontra. A klasszikus autógyárak behozták a lemaradásukat és elkezdtek a direkt villanyautóknak tervezett modelleket gyártani.
2025-ben már megjelenhetnek az első légi taxik. Számos autógyár rástartolt az igen jövedelmezőnek tűnő, természetesen zöld üzletágra.
Ha a szaksajtót vagy a fősodratú médiát nézzük, rengeteg hír szól az elektromos autókról. A villanyhajtás népszerűsítésére kiválóan alkalmas a túrakocsi versenyzés, amely 2022-ben szintet lép.
A német prémiumgyártók nemrég leplezték le a tanulmányautóikat, amelyek megmutatják a már tisztán elektromos hajtású jövőt. Több hasonlóságot is találni bennük, a legérdekesebb: pedálozás a kínai piacért.
Nagyon jól megfigyelhetők az elektromos autók kategóriái. Az alsóbb szintet felénk a Dacia Spring képviseli, a csúcsot pedig Tesla és a Mercedes luxus masinái. Közöttük számos szint található, árban és felhasználás szerint is. Most lép piacra az amerikai Bollinger Motors is.
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. tavaly 3,4 milliárd euró árbevételt ért el az előző évi 3,6 milliárd euró után, az adózás előtti 41,6 millió euró nyereség elmaradt a 2019. évi 97,8 millió eurótól – közölte a társaság Budapesti Értéktőzsdén közzétett 2020 éves beszámolóját az MTI.
