A Suzuki a Japan Mobility Show 2025-ön mutatta be legújabb innovációit, a Vision e-Sky elektromos kei autótól a futurisztikus robotokig. A kiállítás a kompakt elektromos járművek és a modern mobilitási megoldások széles palettáját vonultatja fel.
A belső égésű motorok hatásfoka mindössze 25 százalékos, azaz az üzemanyagban tárolt energia háromnegyede kárba vész.
Az év vége felé két nagy motorkerékpár-kiállítást is rendeztek Európában. A felhozatalból jól láthatók az irányvonalak, hogy milyen irányba megy a szakma, miközben egyre több elektromos kétkerekű kerül a kereskedésekbe.
Új, különleges résztvevő tűnt fel a 125 köbcentis kétkerekűek piacán. Valódi motorkerékpár kinézetű, elektromos masina, sportos és idom nélküli kivitelben. A leglényegesebb tulajdonsága: elbúcsúzhatunk a motorhangtól, aminek a helyébe lépett a „zünnyögés”.
Az autóknál teljesen reális, hogy az emberi hibákat próbálják korrigálni a a különféle vezetési-segédekkel és az önvezetéssel. A legtöbb esetben szabadidős célokért vásárolt motorkerékpároknál az önvezetés elég furán hat.
Az Egyesült Államokban és Ázsiában a legnépszerűbbek az autókormánnyal irányítható, többszemélyes kvadok. Már megjelentek az első elektromos hajtású változatok.
Az köztudott, hogy az Audi a Volkswagen konszernhez tartozik, az már kevésbé ismert, hogy létezik egy Audi csoport is. Ennek a három ékköve közül az egyik a Ducati.
A Honda január-márciusban 213 milliárd jen (2 milliárd dollár) nyereséget könyvelt el a pandémia elhúzódó hatása ellenére. Bejöttek a költségcsökkentési akciók.
