Bár Németország szereti a zöld technológia úttörőjeként reklámozni saját magát, az orosz-ukrán háború és a koronavírus-járvány után nem jár élen a zöld átállásban, legalább is, ha az iparát és az energiatermelését nézzük.
Németország az utolsó pillanatban ellenezte az Európai Unió azon mérföldkőnek számító jogszabályát, amely 2035-ben megszüntetné a CO2-kibocsátó autók értékesítését, és azt követeli, hogy az új, belső égésű motorral rendelkező autók értékesítése az említett időpont után is engedélyezett legyen, ha azok e-üzemanyaggal működnek.
Németország nagyon megszüntetné az orosz gáztól való függőségét, rekordidő alatt húzta fel az úszó termináljait (FSRU) a különböző importhelyeken. A német RWE első cseppfolyósított földgáz (LNG) rakománya épp befutott az északi-tengeri Brunsbuettel kikötőbe.
Úgy tűnik, Brazília esőerdejének egyre több oldalról jön a segítség: az új brazil elnök megfogadta, hogy véget vet az erdőirtásnak az országhatárokon belül, most pedig Németország is kijelentette, hogy szép összeggel támogatni fogja ebben.
Összeomlott több repülőtér honlapja csütörtökön egy vélhető hackertámadás miatt – jelentette a dpa német hírügynökség.
Egy új tanulmány szerint Németország a korábban véltnél csaknem háromszor több szén-dioxid-kibocsátást takaríthatna meg az autópályákon bevezetett sebességkorlátozással, ami növeli a nyomást Berlinre, hogy fontolja meg újra a politikailag érzékeny kérdést.
Rengeteg kritika éri a német energiapolitikát, az ország az atomerőművek bezárása és az orosz-ukrán háború miatt kénytelen vissza-visszanyúlni a szénalapú energiatermeléshez. A környezetvédők most egy, lignitbánya-bővítés miatt eldózerolandó falut próbáltak megvédeni, sikertelenül.
Németország 2022-ben több villamos energiát exportált szomszédaiba, mint amennyit importált, még a hazai energiaválság ellenére is, köszönhetően a több, időjárásfüggő megújuló energiának és a nagyobb franciaországi keresletnek.
A Toyota néhány évvel ezelőtt kapott némi kritikát olyan reklámok miatt, amelyekben elektromos meghajtású autóit „öntöltő hibridekként” emlegette. De képzeljük csak el, milyen lenne, ha egy elektromos autót tényleg menet közben tudnánk feltölteni. A legújabb lépés az álom felé az a bejelentés, miszerint egy busz a németországi Balingen városában hamarosan vezeték nélküli töltőútra kerül. És Michiganben is vannak hasonló törekvések.
