Az izlandi Carbfix vállalat az elmúlt hetekben mutatta be áttörő kísérletét, a CO2-t sós vízzel keverve fecskendezik bazaltkőzetbe, ezzel édesvíz felhasználás nélkül kötik meg tartósan a szén-dioxidot.

Miért ígérnénk nettó nulla kibocsátást, ha még ennél is lejjebb mehetünk, például negatív kibocsátást? Egyes nemzetek több szennyezést akarnak eltávolítani, mint amennyit termelnek. Ehhez a természetet kell helyzetbe hozni.

Fenntarthatóságról manapság nagyon sok szó esik, hiszen a bolygónkat fenyegető olyan kihívások, mint az éghajlatváltozás, tengerszint emelkedés és a biodiverzitás csökkenése, egyre súlyosabb problémákká válhatnak. A fenntarthatóság iránti elkötelezettség kritikus fontosságú a logisztikai cégek esetén is, különösen, ha figyelembe vesszük a globális közlekedési szektor szerepét az üvegházhatású gázok kibocsátásában, amely igencsak jelentősnek mondható.

A kormányok és a vállalatok közötti változások üteme a dubaji COP28 klímatárgyalások központi részét fogja képezni.

A világ legnagyobb tengeri szélerőműparkjaként jellemzett projekt október 7-én jelentős lépést tett előre, miután először termelt áramot.

Az Európai Unió 2030-ra ugyanolyan függővé válhat Kínától a lítium-ion akkumulátorok és üzemanyagcellák tekintetében, mint amilyen függőségben volt Oroszországtól az ukrajnai háború előtt, hacsak nem hoz szigorú intézkedéseket – áll egy, az uniós vezetők számára készített dokumentumban.

Az Exxon Mobil Corp. augusztus 28-i közlése szerint az előrejelzések azt mutatják, hogy a kőolaj és a földgáz 2050-ben is a világ energiaszükségletének több mint felét, azaz 54%-át fedezi majd, miközben a világnak nem sikerül 2 Celsius-fok alatt tartania a globális hőmérséklet-emelkedést.

Az ausztrál Victoria állam a jövő évtől betiltja a földgáz bekötését az új lakásokba a kibocsátás csökkentésére és az energiaszámlák mérséklésére irányuló terv részeként – közölte július 28-án az állam éghajlatvédelmi minisztere.

Az országok július 7-én elfogadták az üvegházhatású gázok kibocsátására vonatkozó, felülvizsgált hajózási stratégiát, amely „2050-ig vagy 2050 körülre” nettó nulla kibocsátási célt tűz ki. Ezt a környezetvédelmi csoportok úgy ítéltek meg, hogy nem éri el a szükséges mértéket.