Az autóipar számára egyre sürgetőbb feladatot jelent az elektromos autók használt akkumulátorainak ártalmatlanítása, ez pedig katalizátorként hat az egyre bővülő akkumulátor-újrahasznosító, pontosabban -újrafelhasználó piac számára is. Az autógyártók és a piacon megjelenő új szereplők várhatóan egyre jobban felépítik és kiaknázzák az új értékláncot, ezáltal a használt akkumulátorok piaca előreláthatólag a helyhez kötött energiatárolók költségeinek további csökkenéséhez is hozzá fog járulni. Ráadásul csak minimális kompromisszumkészséget kíván meg a végfelhasználóktól a minőség tekintetében – áll a Delta-EE energiakutató és tanácsadó társaság elemzésében.

A Renault és a Nissan megállapodás írt alá a Waymoval, a Google anyavállalatának, az Alphabetnek az önvezető autókat fejlesztő leánycégével. A Waymo technológiát és szolgáltatásokat biztosít a Renault-nak és a Nissannak, amelyet a két autógyártó a saját önvezető járműveinek kifejlesztéséhez használ majd fel. 
 

A tisztán elektromos és a plug-in hibrid hajtású új személygépjárművekből rekordszámú, összesen 386 ezer darabot adtak el tavaly a kontinensen – írja közleményében a Magyar Elektromobilitás Szövetség az Európai Elektromobilitás Szövetség (AVERE) hivatkozva.

Eddig is tudtuk, hogy valós körülmények között az autók jóval több károsanyagot bocsátanak ki, mint a próbapadon, a politika és az autólobbi szkanderezésével kialkudott határértékeket pedig mindenki viccnek gondolta. Ezen a most megjelent, minden eddiginél részletesebb adatbázis és vizsgálati eredmény sem változtat, arra azonban jó, hogy rávilágítson, tényleg nagy a baj, és nem lesz egyszerű […]

A japán autógyártó fokozatosan kivezeti a dízelautói értékesítését Európából.

A Nissan olcsó, felújított akkumulátorokkal tartaná sokáig az utakon az első generációs Leafeket. Már azt is tudni, hol lesz az a bizonyos akkumulátor-felújító üzem: a fukusimai atomreaktorhoz közel, egy nemrég még radioaktív szennyezés miatt lezárt területen. Mint a legnagyobb villanyautógyártók egyike, a Nissan végre tisztázza a műfaj talán legfontosabb kérdését: mi lesz a rengeteg használt akkumulátorral, miután […]

Közzétette a tavaly áprilisban bemutatott M.O.V.E. to 2022 stratégiájának frissített részleteit a Nissan, amelyben a következő öt évben elérni kívánt technológiai és értékesítési terveit vázolja fel a japán gyártó – írja a Villanyautósok.hu. Elképzelései szerint az elektromos autók aránya még tovább fog nőni az új gépkocsi-eladások mutatóiban, vezető pozícióba helyezve a Nissant a villanyautók piacán, valamint […]

2022-ben akar előrukkolni teljesen önvezető autóival a Renault, a Nissan és a Mitsubishi.

A következő 10-20 évben a városi autók nagy része elektromos meghajtású lesz, az autók hatótávolsága nőni, az áruk pedig csökkenni fog. Kormányzati ösztönző programok és az infrastruktúra fejlesztése nélkül ugyanakkor nem lehet tömegpiacot teremteni az elektromos autók számára – véli Julien Foucher, a Nissan Europe elektromos autó részlegének marketingigazgatója, akivel a New Way on Electromobility in EU című budapesti konferencián beszélgettünk.