Piaci megfigyelők szerint az olajárak hordónként 100 dollárra és még annál is magasabbra emelkedhetnek, miután Irán légitámadást intézett Izrael ellen, és ezzel újra felerősödtek a regionális háborútól való félelmek.

A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) szerdai közlése szerint 2023 és 2030 között várhatóan India lesz a globális olajkereslet növekedésének legnagyobb motorja, és ezzel szűken átveszi a vezetést a legnagyobb importőr Kínától.

A kibontakozó konfliktusokat, továbbá a világszintű gazdasági nehézségeket tudomásul véve, komoly kihívásokra lehet számítani a globális kőolajpiacon ebben az évben is. Bár a zöld energia és közlekedés egyre szélesebb körben élvez támogatást, a fekete arany stratégiailag még mindig a legfontosabb terméknek minősül a világon. Nyersanyagként is meghatározó, de több mint 4000 melléktermékével a gazdaság és a hétköznapi élet összes területére hatással van.

Az OPEC hétfőn azt közölte, hogy az olajpiaci fundamentumok továbbra is erősek, és a spekulánsokat okolta az áresésért, miközben kissé megemelte a globális olajkereslet növekedésére vonatkozó 2023-as előrejelzését, és ragaszkodott a 2024-re vonatkozó viszonylag magas előrejelzéséhez.

Az olajkészletek egyes régiókban kezdenek csökkenni, mivel a kereslet meghaladja a kínálatot, amit az OPEC vezetője, Szaúd-Arábia mélyreható termeléscsökkentése korlátoz. Emiatt az árak várhatóan emelkedni fognak az elkövetkező hónapokban.

Az olajárak hétfőn enyhén emelkedtek, mivel a kereskedők óvatosak maradtak az amerikai recesszióval kapcsolatos félelmek visszaszorulása ellenére, ami november óta először három egymást követő héten keresztül csökkentette az árakat.

Az OPEC és szövetségesei által végrehajtott meglepő termeléscsökkentés az olajárak emelkedését eredményezte – és elemzők szerint a legnagyobb olajimportőrök, mint India, Japán és Dél-Korea fogják a legnagyobb fájdalmat érezni, ha az árak elérik a hordónkénti 100 dollárt, ahogy azt egyesek előre jelezték.

Az olajárak 2%-ot estek hétfőn, miután az adatok azt mutatták, hogy Kínának, vagyis a világ legnagyobb nyersolajimportőrének kereslete szeptemberben továbbra is csekély maradt, mivel a szigorú COVID-19 politika és az üzemanyag-export korlátozása miatt csökkent a fogyasztást.

Sok kereskedő és alapkezelő hagyta el az elmúlt hónapokban a nyersolajpiacokat. Az elmúlt évtizedek legsúlyosabb globális energiaválsága közepette hétéves mélypontra csökkent az aktivitás, mivel a befektetők jó része nem hajlandó a tartósan magas volatilitással szembenézni.