A világ visszafojtott lélegzettel követi az iráni eseményeket, ahol a hetek óta zajló masszív tüntetések az 1979 óta regnáló, nyugatellenes vezetés legmélyebb válságát eredményezte.

Nem tudta szerződéses kötelezettségét teljesíteni a horvát Janaf, amely a Mol-csoporttal kötött megállapodás alapján november 6-án szállított volna 58 ezer tonna Arab Light típusú kőolajat a Slovnafthoz – közölte a pozsonyi finomítót működtető vállalat, amely szerint a Janaf nem tudta megoldani a logisztikai feladatokat. 

Több tengeri szállítmányozó, köztük a BP is leállította ideiglenesen a vörös-tengeri olajszállítást, miután a jemeni lázadók által felügyelt területről rakétákkal támadtak meg péntek óta konténerhajókat a Vörös-tengeren. A kritikus állapot nem csak az olajszállítmányokat érinti.

Olajszállítási szerződést kötött a Janaf horvát olajvezeték-üzemeltető vállalat a Mol Nyrt.-vel – közölte a horvát vállalat igazgatósága hétfőn.

Aláírta Vlagyimir Putyin orosz elnök azt a rendeletet, amely különleges gazdasági intézkedéseket léptet életbe arra válaszul, hogy nyugati államok árplafont vezettek be az orosz kőolajtermékekre és kőolajra.

Az Oroszországgal szembeni nyugati szankciók gyorsan megérkeztek Ukrajna lerohanása után, az európai ellátási helyzet pedig azóta is csak eszkalálódik. Ahogy az Európába irányuló gázszállítások már bizonytalanná váltak, úgy a szankciós nyomás erősödésével egyre valószínűbbnek tűnnek az olajellátás zavarai is.

Most a Kazahsztánból Oroszországon keresztül olajat szállító vezetékrendszer rongálódott meg – közölte a vezeték üzemeltetője hétfőn. Ez tovább növeli a gázellátás visszaesése miatti aggodalmakat.

Az elmúlt hetekben két olyan konfliktus is kiújult, ami komoly hatással lehet az olaj világpiaci árára. Az Egyesült Államok háborúval fenyegette Iránt, míg Oroszország geopolitikai törekvései egyre jobban zavarják Fehéroroszország vezetőjét. Miből erednek az államok közötti konfliktusok? Melyik lehet nagyobb hatással az olajárra? Ezeket a kérdéseket jártuk végig.

Csökkentek az év első kilenc hónapjában az orosz olajszállítások Németországba, de továbbra is az orosz szállítások fedezik a német felhasználás legnagyobb hányadát.