A 2016-ban alapított svéd startup, az Einride a világon elsőként küldött önvezető kamionokat közútra sofőr nélkül: a T-Pod nevű, száz százalékig elektromos, vezetőfülke nélküli járművek Jönköping városának egyik népszerű szállítmányozási útvonalán, egy raktár és egy logisztikai központ között járnak.

Ez a nyerges vontató a Tesla elektromos kamionjától eltérően nem akkumulátorból, hanem hidrogénből nyeri az energiát – számol be a hvg.hu.

A világ legnagyobb kamiongyártója, a Daimler vezetője szerint a Szilícium-völgy technológiai cégeinek vissza kellene fogniuk magukat, amikor az önvezető teherautókról beszélnek. Martin Daum vezérigazgató a Financial Times beszámolója szerint azt mondta, még legalább öt évre van szükség ahhoz, hogy az intelligens konvojozás (platooning) lehetőségét elkezdjék kínálni a vevőiknek.

Magyar idő szerint péntek hajnalban Elon Musk, a Tesla tulajdonosa bemutatta a társaság várva várt elektromos kamionját, a Tesla Semit. A forradalminak szánt járműről a cég az állítja, hogy egy töltéssel mintegy 800 kilométer megtételére lesz képes. 

A technológia jelentős költségcsökkentést hozhat az érintett vállalatok számára és nem mellékesen csökkenne a közlekedési balesetek száma is. A mérleg másik serpenyőjében viszont évi 300 ezer állás megszüntetése van.