Már egy hónappal túl vagyunk a világ legnagyobb szórakoztató elektronikai kiállításán, de ennek ellenére érdemes megvizsgálni az autós premiereket.
A nagy és nehéz autók eladásai soha nem voltak ilyen magasak. Azonban az EU a villamosítás irányába halad, a hatékonyabb járművek pedig a SUV-k korának végét jelenthetik.
2012-ben landolt az első PHEV a piacon. Az általuk elért fejlődés igen látványos. Ezek a masinák mentik meg a világot?
Ha nem töltjük fel otthon az autót, akkor feleslegesen cipeljük a kocsiban a nehéz, töltetlen akkumulátorokat. Céges autók esetében a vállalat dolgozói sem mindig kapnak oktatást az autók helyes használatáról és egyéb hibrides vezetési trükkökről, így viszont nem zöldít semmit a plug-in-hibrid.
Európában a francia autógyártó Zoe nevű teljesen elektromos autójából adtak el a legtöbbet 2020 első félévében, maga mögé utasítva ezzel a Tesla Model 3-at – jelent meg a Portfolion.
A Peugeot szakértőinek sikerült munkára fogniuk a hangot, pontosabban a városi zajszennyezést. Párizsban felállítottak 2 különleges óriásplakátot, amely áramot termel és részben ezzel töltik az e-autókat.
Az amerikai autógyártó szerint nem érkezett semmiféle jogi követelés a franciák felől.
Elektromos autót fejleszt kínai partnerével, a Dongfeng Motor vállalattal a PSA/Peugeot-Citroen konszern. A francia autógyár fejlesztési igazgatója Gilles Le Borgne frankfurti autószalonon tett bejelentése szerint a közös fejlesztésben készülő elektromos autó a tervek szerint 2020-ban kerül piacra – írja az Automotive News Europe. A Dongfeng 14 százalékban tulajdonosa a francia autógyárnak. A PSA/Peugeot-Citroen jelenleg a […]