A mentőjárművekről ritkán asszociálunk modern dizájnra vagy csúcstechnológiára, ám a Renault legújabb koncepcióautója, a Vision 4Rescue radikálisan újragondolja ezt a kategóriát. A Renault 4 E-Tech alapjaira épülő prototípus nemcsak látványos külsőt kapott, hanem egy tetőbe rejtett drónnal és számos életmentő technológiával is rendelkezik.
Az elektromos autó remek vitatéma, ezt lovagoljuk meg mi is. A csökkenő villanyautó-eladások, és az autópiac kusza helyzetének egyik folyománya, hogy a hibridek előretörtek.
A rivális Renault sikerét látva a Citroën is úgy döntött, hogy a klasszikus 2CV-modelljét egy megfizethető, elektromos autóként indítja újra.
Az autógyárak újabb és újabb területeket keresnek, hogy a profitjukat növeljék. Az egyik friss szegmens, az elektromos futárautók és haszonjárművek. Ennek a meghódítására hozott létre közös céget a Renault és a Volvo.
Az európaiak idén nyáron járulnak a szavazóurnákhoz, hogy megválasszák képviselőiket az Európai Parlamentben. A Renault vezérigazgatója, Luca de Meo nyílt levelet írt a kontinensnek. Ebben felvázolja az autóipar előtt álló kihívásokat, és kiáll amellett, hogy szerinte milyen irányt kellene követnie a politikának.
A cím talán túl erős, de ami biztos, hogy lezárult egy korszak a Genfi Autószalon életében. Nagy valószínűséggel már sose lesz az a csillogás és látogatószám, ami anno volt.
A Genfi Autószalon és az európai Év Autója választás, néhány esztendeje már szorosan kapcsolódik egymáshoz. Az idei szavazás nyertese a Renault újdonsága volt.
A Renault a megfizethető európai elektromosautó-szegmenst célozza meg a Twingo közelgő negyedik generációjával, amely az eredeti modell szellemét viszi át a modern korba, és 20 000 euró (kb. 7.5 millió forint) alatti induló árat ígér.
A Twingo negyedik generációja a Renault válasza a megfizethető kínai elektromos autókra, és az eredeti modell által ihletett elegáns formavilággal büszkélkedhet.
