Mára megkerülhetetlenné vált a környezetvédelem, ez alól az egyes számú formula alapján készült autók viadala sem kivétel. A német-angol alakulatnál komoly szerepet játszik ez a terület.

A MOL kutatása szerint a magyarok többsége nyitott a bioüzemanyagokra, akár repülőgépen is. A technológia már adott, a közúti és légi közlekedés zöldítéséhez csak a feltételek bővítése szükséges.

A MOL június elején csőszakasz-cserét hajt végre a Dunai Finomítóból a Liszt Ferenc repülőtérre vezető kerozinvezetéken. A munkálatok ideje alatt repülőgépek üzemanyag-ellátása folyamatosan biztosított lesz.

A MOL-csoport hidrogénezett növényi olajat (HVO) tartalmazó dízelt és fenntartható repülőgép-üzemanyagot (SAF) állított elő a Slovnaft pozsonyi finomítójában.

A Firefly Green Fuels brit startup szennyvíziszapból készült üzemanyaga fenntartható megoldást kínál a repülőgépipar számára, miközben a szennyvíziszap megsemmisítésének problémáját is megoldaná.

Az Energia Átmeneti Bizottság (ETC) szerint a hidrogén kezd betörni a légi közlekedés üzemanyagpiacára, azonban az, hogy mennyire tud ott lábat vetni, a gyors bevezetéstől és a megújuló energiaforrások hatalmas mennyiségétől függ.

Újabb sikeres tesztrepülésen van túl az Airbus Helicopters, a gyártó a Magyarország által is megrendelt H225 típussal sikeresen hajtott végre olyan programot, amelynek során mindkét Safran Makila 2 hajtóművet 100 százalékban fenntartható forrásból származó üzemanyaggal (SAF) táplálták. Ez volt az első helikopteres repülés, amely teljes egészében fenntartható üzemanyaggal történt.