A villamosenergia-hálózat modern társadalmunk gerince; ennek állapota kulcskérdés a klímacélok eléréséhez és a minden szempontból fenntartható áramellátás jövőbeli biztosításához. A hálózatot azonban évtizedekkel ezelőtt tervezték, s az ezt alkotó berendezések jelentős része jócskán túl van tervezett élettartamán. Ezért ezzel és a hagyományos hálózatüzemeltetői megközelítéssel egyre kevésbé kezelhetők a dekarbonizációs erőfeszítésből adódó drámai változások. A megújuló erőművek terjedéséből fakadó problémákra a hálózat költség- és időigényes fizikai bővítése csak részben megoldás, ezért a hálózatüzemeltetőknek ki kell aknázniuk a tömegesen megjelenő új termelő és fogyasztó eszközökben, az információs technológiában, illetve az okos hálózatokban rejlő lehetőségeket is.

Az energiafelhasználáson belül világszerte a villamos energia markáns térnyerése figyelhető meg, miközben a megújuló források terjedésével az energiatermelés összetétele is gyorsan változik. Mindez elkerülhetetlenné teszi az energiaelosztás radikális átalakítását is, és bár ezzel kapcsolatban számos kérdés felmerül, az azonban biztosnak tűnik, hogy a fejlesztések minden érintett számára jelentős lehetőségeket is tartogatnak.

Stratégiai együttműködést kötött a Siemens és a svéd Volta Trucks. A megállapodás szerint a felek kulcsrakész megoldásokat fognak kínálni a kereskedelmi flották nulla kibocsátású városi közlekedésre való átállásához.

Egy termék természeti környezetre gyakorolt hatása 80 százalékban a tervezés során dől el. A Siemens és a német klímatechnológiai vállalat, a sustamize-zal közösen fejlesztett megoldásával, a vállalatok pontosan mérhetik, modellezhetik, csökkenthetik és követhetik termékeik szénlábnyomát már a tervezés korai szakaszától.

A németországi új gyárban a tervek szerint 2024-ben indul a termelés, amelynek volumene elérheti az évi 12 millió szuperkondenzátor-cellát.

A kikötővárosokban termelt szélenergia kulcsszerepet játszik Európa ambiciózus klímacéljai megvalósítása érdekében. Azt, hogy hogyan valósítható meg hatékonyan a kikötővárosokban a szélenergiatermelés, a Dániában található Esbjerg városa is kiválóan bemutatja.

Szaúd-arábiai tengervíz-sótalanító üzemben vetik be a Siemens technológiáját. 

Az energetikai szakmában manapság rengeteg beszélgetés, írás, tanulmány forog a hidrogénes projektek körül. Pedig az üzemanyag cellák egykori nagy ígérete manapság kicsit távolibbnak, fakóbbnak tűnik. De milyen friss trendek és technológiák vannak feljövőben, ami miatt a zöld hidrogén, azaz a megújuló energiából előállított hidrogén újra a figyelem középpontjába kerülhet? 

A német ipari vállalat, a Siemens több mint 100 millió dollár összegű beruházással járul hozzá a Volkswagen észak-amerikai projektjéhez. Az új vállalkozás keretében a német autógyártó célja egy, az elektromos járműveknek szóló töltőállomásokból álló hálózat kialakítása az amerikai kontinensen, ezt támogatja nem csekély összeggel a Siemens.