Az új elemzések szerint hamarosan túlkínálat alakulhat ki az elektromosautó-akkumulátorok piacán: a gyártókapacitás akár háromszorosa lehet a keresletnek 2030-ra. A Ford, a GM és más nagyvállalatok már visszavágnak beruházásaikból, miközben az amerikai politika is a belső égésű motorok felé tolja a piacot.

Új néven, új arculattal folytatja munkáját az SK On tedzsoni kutatóközpontja, összhangban a vállalat „technológiavezérelt növekedési stratégiájának” célkitűzéseivel, tovább erősítve a következő generációs akkumulátortechnológiák fejlesztését. A cél, hogy a vállalat a technológiák gyors fejlesztésével döntő versenyelőnyt érjen el a jövőbeni növekedés érdekében.

Gyárbezárások, leépítések, új irányok: hogyan alakul az akkumulátorgyártás jövője Magyarországon és Európában? A BESS megoldások felemelkedése és a villanyautós átállás tanulságai.