Mobilitás
Az új Polestar 3 impozáns hatótávolsággal
NRGreport | 2022.06.10.
Funky és jól felszerelt lett a Toyota Aygo X

Az Aygo X új irányba vitte a Toyota városi autóját: szerethető, dizájnos, s bár nem túl tágas, nem is olyan olcsó.

Takács Csongor | 2022.05.15.
Nem csak gyönyörű, de elképesztő motorja is lesz az első Ferrari SUV-nak

Az olasz autógyártó nemrég tweetelte, hogy “Jön az új #Ferrari. Kompromisszumok nélkül született, és összetéveszthetetlenül szívből Ferrari. Az ikonikus V12-es motorunk hajtja.

NRGreport | 2022.05.11.
Elbukott a Tesla az idei szavazáson: a Ford Mustang Mach-e lett az év elektromos autója

Az évente összeállított Consumer Reports lista megbízhatóság, a közúti tesztek teljesítménye, a tulajdonosok elégedettsége és a biztonsági szempontok alapján ad összpontszámot a járműveknek. A Mustang nyertes modellje volt az egyetlen a TOP PICKS modellek közül, amely a beépített vezetőfigyelő rendszer hatékonyságáért plusz pontokat kapott: még azt jelzi, ha a sofőr túl sok sokáig néz el […]

NRGreport | 2022.02.19.
Több százezer terepjárót hív vissza a Ford

A Ford Motor közölte, hogy világszerte mintegy 775.000 Ford Explorer SUV-t hív vissza egy kormányműhiba miatt, amely hat esetben okozott sérülést szóló Észak-Amerikában.

NRGreport | 2021.07.19.
Kivezeti a Ford a Mondeo szedánt

A Ford Motor csütörtökön bejelentette, hogy várhatóan 2022 elején megszünteti a Mondeo szedán gyártását Európában, mivel az amerikai autógyártó az elektromos és sportterepjárókra (SUV) összpontosít.

NRGreport | 2021.03.25.
Sportosabb, nagyobb hatótávú és dögösebb, ilyen lett a 10 év után megújult Nissan Leaf

A legtöbb autógyártónak még hátra van egy-két év, hogy készen álljon az első, már minden tekintetben megfelelő, mainstream elektromos autójának piacra dobására. A Nissan Leaf teljes második generációja viszont már hamarosan debütál.

Benedek Attila | 2021.03.18.
Úgy vesszük az SUV-kat, mintha nem lenne holnap

Míg a világon 7 százalékkal, rekord mértékben csökkent az üvegházhatású gázok kibocsátása 2020-ban a pandémia következtében, volt egy szegmens, amely kivételt képezett: a városi, más néven utcai vagy hobbiterepjárók (SUV-k). Az eladott új autók növekvő részét ezek adják, és bár a gyártók kiemelten kezelik villamosításukat, a vevőknél a belsőégésű modellek a nyerők – hívja fel afigyelmet a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA).

Major András | 2021.02.16.
A SUV-ék és a klímaváltozás: mi van, ha a vásárló nem elektromos autót szeretne

A legutóbbi Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) jelentés egyik legérdekesebb pontja, hogy az elmúlt 9 év autóipari forradalma nem az elektromos autó térnyerés volt, hanem az SUV-ék (sport utility vehicle) globális robbanása. Ami megdöbbentő, hogy az IEA szerint ezek a gépjárművek elterjedése jelentette a 2010 és 2018 közötti, személygépkocsikhoz kötödő, napi 3,3 millió hordó olajkeresletnövekedés szinte teljes egészét. Az SUV-ék további terjedése gyakorlatilag teljesen redukálhatja az elektromos autók olajkereslet csökkentő hatását, ami alááshatja a klímavédelmi elképzeléseket is. Miközben a sajtó elsősorban az elektromos autó térnyeréséről beszél, olajkeresleti oldalon az SUV-ék és az önvezetők autó térnyerése legalább ilyen fontos tényezők.

Pletser Tamás, Erste Research | 2019.11.19.
Pont azokat az autókat veszik, amik a legnagyobb problémát okozzák

Minden környezetvédelmi kampány ellenére is évről évre egyre nagyobb és erősebb autókat vásárolnak a németek. 

NRGreport | 2019.02.04.
Iratkozz fel hírlevelünkre!
©2022 NRGREPORT, Minden jog fenntartva.