Vállalatok
A BP 2022-ben rekordnyereséget ért el, és lassítja az olajról való leválást
Devenyi Dalma | 2023.02.08.
Mikor oldódik meg a probléma? A szén-dioxid-kompenzáció egyre nagyobb figyelmet kap

Az önkéntes szén-dioxid-piac gyorsan növekszik, és ez a tempó a közelmúltban sokkal súlyosabb ellenőrzéseket eredményezett. A 2021-ben mintegy 2 milliárd dollár értékű ágazat az iparág megfigyelőinek előrejelzése szerint 2030-ra akár 40 milliárd dollárra is duzzadhat. A Guardian napilap nemrégiben megjelent cikkében azonban tudományos tanulmányokat idéz, amelyek szerint a Verra vezető önkéntes szén-dioxid-kibocsátási hiteleket tanúsító szolgáltató által ellenőrzött szén-dioxid-kerülési projektek akár 95%-a nem kínál valós kibocsátáscsökkentést, különösen az erdőirtásokhoz kapcsolódó projektek esetében. Ez potenciálisan nagy problémát jelent az európai olajipari nagyvállalatok számára, amelyek az 1-3-as kibocsátási célok eléréséhez nagymértékben az önkéntes szén-dioxid-piacokra kívánnak támaszkodni.

Devenyi Dalma | 2023.02.01.
A közlekedés jövője? Az e-üzemanyagok egyre nagyobb figyelmet és kíváncsiságot váltanak ki

Az e-üzemanyagok mint a közlekedés szén-dioxid-mentesítésének potenciális eszközei, kereskedelmi érdeklődést – és kíváncsiságot – váltanak ki. A szintetikus üzemanyagként is ismert e-üzemanyagok kémiailag azonosak a fosszilis tüzelőanyagokból előállított hasonló olajtermékekkel, és kipufogógáz-kibocsátásuk is hasonló. Az e-üzemanyagok gyártói mégis szén-dioxid-semlegességet, sőt negatív szén-dioxid-kibocsátást ígérnek, mivel az előállítási folyamat során CO2-t kell felhasználni, ami ösztönzőleg hat arra, hogy a szén-dioxidot felfogják és eltávolítsák a légkörből. Ennek eredményeképpen az e-üzemanyagok kipufogógáz-kibocsátását ellensúlyozná a gyártás elősegítése érdekében eltávolított kibocsátás, így az életciklusra vetítve nem keletkezne új szén-dioxid-kibocsátás – állítják a támogatók.

Devenyi Dalma | 2023.02.01.
A német autópályák sebességkorlátozása jobban csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást, mint korábban gondolták

Egy új tanulmány szerint Németország a korábban véltnél csaknem háromszor több szén-dioxid-kibocsátást takaríthatna meg az autópályákon bevezetett sebességkorlátozással, ami növeli a nyomást Berlinre, hogy fontolja meg újra a politikailag érzékeny kérdést.

S.Rita | 2023.01.28.
Négy lépés, amit mindenképp meg kell tenni 2023-ban a tiszta energiára való átállás érdekében

A karbonsemlegesség eléréséhez 2023-ban drasztikus lépéseket kell tenniük mind az országok vezetésének, mind pedig a vállalatoknak. Sürgősen fel kell gyorsítanunk a tiszta energiára való átállást az évtized hátralévő részében, hogy a klímaválságot mérsékeljük.

S.Rita | 2023.01.22.
Ezek az önvezető járművek hátulütői, amikről senki sem beszél

Egy új kutatás szerint az önvezető járművek nagyon komoly veszélyt jelenthetnek a környezetre, hiszen akár annyi üvegházhatású gázt bocsáthatnak ki évente, mint jelenleg egész Argentína.

S.Rita | 2023.01.20.
Öt ok, amiért a szén-dioxid-kiegyenlítési rendszerek kudarcot vallanak

Az önkéntes szén-dioxid-piac tele van olyan alacsony minőségű szén-dioxid-projektekkel, amelyek nem érik el az ígért éghajlati előnyöket, vagy amelyek súlyos negatív következményekkel járnak a biológiai sokféleségre és az emberi jogokra nézve. Magánszemélyek és vállalkozások, köztük számos multinacionális vállalat, az ilyen projektek által kibocsátott szén-dioxid-krediteket használják fel kibocsátásuk ellentételezésére. A jelenlegi piacot elárasztó ilyen típusú kreditek […]

Devenyi Dalma | 2023.01.16.
A város, ahol kötelezővé teszik a napelemeket a 2025 után épülő új lakások számára

A Tokió helyi közgyűlése által 2022. december 15-én elfogadott új rendelet szerint 2025 áprilisa után minden új tokiói ingatlanra, amelyet nagyszabású beruházás keretein belül építenek, napelemeket kell telepíteni a háztartások szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése érdekében.

Devenyi Dalma | 2022.12.16.
Digitális életünk energiafelhasználása együttesen annyi szén-dioxidot bocsát ki, mint a teljes légiközlekedési ágazat

Legtöbben órákat töltünk a képernyők és eszközök előtt ragadva, de kevesen gondolunk arra, hogy mindez milyen üvegházhatású gázkibocsátással jár. Azt gondoljuk, hogy papírt spórolunk és zöldek vagyunk, pedig a valóság nem teljesen így fest. Sőt, az 5G érkezésével a helyzet csak rosszabb lesz.

S.Rita | 2022.11.28.
COP27: Franciaországban és Spanyolországban a vártál korábban véget érhet a benzinüzemű járművek értékesítése

Franciaország és Spanyolország csatlakozott ahhoz az elköteleződéshez, hogy a korábban tervezettnél öt évvel korábban, vagyis 2035-ig leállítják a benzinüzemű járművek értékesítését, ami része az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaságra való átállás felgyorsítására irányuló erőfeszítéseknek.

NRGreport | 2022.11.18.
Iratkozz fel hírlevelünkre!
©2023 NRGREPORT, Minden jog fenntartva.