Nem titok, hogy a Teslának kemény éve volt Európában. Több éven át a márka látványosan előzte a hagyományos autógyártókat az elektromosautó-eladásokban, 2025 azonban olyan fordulatot hozott, amire még pár éve is kevesen számítottak volna. A vállalat, amely korábban az elektromosautó-verseny egyik szimbóluma volt, most egy egészen más történetű rivális mögé került.
A Tesla nehézségekbe ütközik autóinak értékesítésében Európában: 2025 januárjában az eladások 50,3%-kal estek vissza az EU-ban.
Az amerikai elektromosautó-úttörő tavalyi eladásai – sok év után – egy kicsit csökkentek. Most próbáljuk megjósolni, hogy mi várható idén.
A 2025-re beharangozott amerikai szabadidő-autót a vártnál hamarabb leleplezték le. Mi változott a világ legnépszerűbb elektromos autójában?
A Tesla nemrégiben visszavonta kínálatából a legolcsóbb Model 3 változatot, a Standard Range hátsókerék-hajtású modellt, eközben pedig bejelentette harmadik negyedéves gyártási és szállítási adatait. Az eddigi alapmodell ára 38 990 dollár volt, de mostantól a beugró Tesla jármű a Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive, melynek ára 42 490 dollár.
A Counterpoint Research jelentése szerint a kínai BYD elektromos járműgyártó idén meg fogja előzni a Teslát, az akkumulátoros elektromos járművek (BEV) eladásai terén. Az előrejelzések szerint a BYD piaci részesedése jelentősen növekedni fog.
A Tesla bemutatta a ráncfelvarráson átesett Model 3 Performance-t, amely átdolgozott stílust, frissített utasteret és továbbfejlesztett hajtásláncot kínál 53 ezer dollárért.
Egyre több, a kínai kormányhoz kapcsolódó helyszínen vezetnek be korlátozásokat a Tesla járművek vezetői számára biztonsági okokból.
Az elektromos járművek javítására képzett szakemberek és független javítóműhelyek globális hiánya azzal fenyeget, hogy növeli a járművezetők javítási és garanciális költségeit, ami alááshatja a járművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére vonatkozó közelgő határidőket.
