Az elektromos járművek (EV) piaca tovább növekszik Európában, mégis akad egy meglepő vesztes: a Tesla. A korábban piacvezető amerikai márka eladásai jelentős visszaesést mutatnak 2025 első hónapjaiban, miközben több versenytárs látványosan erősödik.

Bár az elektromos autók egyre nagyobb körben terjednek világszerte, a gyártók többsége még mindig nem tud nyereséget termelni. Egy friss elemzés szerint mindössze négy EV-márka működik profittal – és ezek közül kettő neve sokaknak ismeretlen lehet.

Hiába a Model Y Juniper, a Tesla eladásai több európai országban is drasztikusan visszaestek. Egyedül néhány déli piac mutat élénkülést, de összességében gyengébben zárult a negyedév.

Négy vezető elektromosjármű-töltő vállalat fogott össze, hogy létrehozzák Európa legnagyobb nyilvános töltőhálózatát. Az új szövetség, a Spark Alliance, 25 országban kínál majd ultragyors töltési lehetőségeket.

Ha nem kuszálta volna össze a világ autóiparát az erőltetett villamosítás és a Covid-19, az amerikai elnök csavart még néhányat a dolgokon. A káosz újraéledt, az elnök viszont pár eredményt már bezsákolhat.

Nemrég írtunk már a Tesla és Elon Musk mélyrepüléséről, de a cég elsőszámú vetélytársa, a kínai BYD most még egyet rúgott amerikai konkurenciájába. Az 5 perces töltési technológiai az EV-piacot is sokkolta, és a Teslát, akinek azóta már 5 százalékot is estek a részvényei.

Kicsúszni látszik a talaj Elon Musk alól, akinek az elmúlt hónapokban történt ámokfutását egyre kellemetlenebb végignézni. Ennek köszönhetően a Tesla nagyot vesztett piaci értékéből, és van esély arra is, hogy csődbe menjen a vállalat. Na, de mi lesz utána?

A Tesla nehézségekbe ütközik autóinak értékesítésében Európában: 2025 januárjában az eladások 50,3%-kal estek vissza az EU-ban.

Az amerikai elektromosautó-úttörő tavalyi eladásai – sok év után – egy kicsit csökkentek. Most próbáljuk megjósolni, hogy mi várható idén.