Miközben az Európai Unió vizsgálja a kínai autóipari támogatásokat és fontolgatja az importra kivetett vámok kivetését, a nemzeti kormányok a blokkban saját ösztönzőket kínálnak, hogy vonzzák az európai gyárakat építeni kívánó kínai autógyártókat.

A kínai elektromos járművekre kivetett új európai uniós vámok 4 milliárd dollár kereskedelmi veszteséget okozhatnak Pekingnek, és arra kényszeríthetik a vállalatokat, hogy növeljék az EU-n belüli termelésüket.

Oroszország februárban csökkenti a kivitelre szánt kőolaj vámját.

Oroszország csökkenti a kivitelre szánt kőolaj vámját augusztustól.

Az USA vámot vet ki a napelemekre és a mosógépekre. Az új adminisztratív teher akár 30 százalékos is lehet a napelemekre.