Az Európai Bizottság jelentése szerint a tömegközlekedés jelentősen befolyásolja az európai városlakók elégedettségét.
Tombol a kánikula, beindult a nyaralási szezon, a tulajdonosok megnyitották a hétvégi házakat. De mi a megoldás, ha hűvösre fordul az idő akár csak pár napra is a nyári hónapokban? A szakértők kiemelik a megfelelő teljesítményű és energiatakarékos berendezések fontosságát, valamint a rendszeres karbantartás szükségességét a hosszú távú működés érdekében.
A magyar háztartások több mint fele rendelkezik már klímaberendezéssel, de a legtöbben a készülékeket csak hűtésre használják. Egy friss kutatásból az is kiderült, hogy a megemelkedett rezsiköltségek miatt a téli időszakban a megkérdezettek csaknem kétharmada csökkentette otthonában a hőmérsékletet.
Madrid városa az utóbbi időben a lakosok elégedetlenségének középpontjába került, miután a városi tanács új, mangóillatú aszfaltot kezdett használni a város utcáinak felújításakor.
Hatalmas homokakkumulátorral akarják csökkenteni egy finn város szén-dioxid-kibocsátását. Az akkumulátor télen egy hét hőigényét képes tárolni – de hogyan működik?
A városi közlekedés forradalmasítása felé tett hatalmas ugrásként Kína nemrégiben bemutatta az ART Rail-Less Tramways-t, egy csúcstechnológiát képviselő „sín nélküli villamosvasút” rendszert, amely átalakítja a városok elképzeléseit a tömegközlekedésről.
A közösségi napelemparkoktól kezdve a társtulajdonban lévő szélturbinákig az öko feltalálók új módszereket találnak ki arra, hogy megújuló energiát juttassanak az otthonainkba. Ez a természet ihlette „szélfa” képes megújuló energiát termelni városi környezetben.
Évente 1000 stockholmi hal meg a légszennyezés miatt. Az autós tilalomtól azt remélik, hogy ez megváltozik.
Stefano Boeri, az utrechti élő erdő mögött álló olasz építész az Európai Tüdőalapítvány (ELF) díját kapta a városi környezet levegőminőségének javítása iránti elkötelezettségéért. A 66 éves férfi egy évtizeddel ezelőtt Milánóban az első függőleges erdővel piszkálta fel a világ fantáziáját.
