Kína számos iparágban világelső pozíciót ért el, ideértve az elektromos járművek gyártását, a napenergia-hasznosítást és a kibertámadások terén szerzett képességeit.
Svájcban új korszak kezdődik a megújuló energia területén, miután a Szövetségi Közlekedési Hivatal (FOT) jóváhagyta az első, vasúti pályára telepíthető és egyben leszerelhető napelemet. A Sun-Ways nevű svájci startup egy 18 kW teljesítményű kísérleti napelemes rendszert épít Neuchâtelben, a vasúti sínek közé.
Újabb lépést tett a Ganz-Mavag Europe Zrt. a spanyol Talgoval tervezett stratégiai együttműködés és a páneurópai vasútfejlesztés érdekében.
Egy új kutatás arra figyelmeztet, hogy az elmúlt három évtizedben drámai mértékben csökkent az európai vasúthálózat, miközben a közúti beruházások ugrásszerűen megnőttek. De mivel a kettő közötti finanszírozási szakadék egyre csökken, lehet, hogy van fény a (korábban lezárt) alagút végén?
A Knorr-Bremse új elektromos csatlakozót (e-coupler) fejlesztett a digitális automata vonó- és ütközőkészülékhez. A mozdonyból induló, a szerelvény teljes hosszában adatátvitelt és áramellátást biztosító vezetékek összekapcsolásával az e-coupler meghatározó a tehervagonok digitális kapcsolatteremtésében. Ennek megfelelően nélkülözhetetlen alkatrésznek számít a digitalizált, intelligens és versenyképes vasúti áruszállításban. A Knorr-Bremse először az InnoTrans 2022 szakkiállításon mutatta be az e-csatlakozó berendezést.
Az Európai Unió 2,2 milliárd eurót (mintegy 770 milliárd forint) fordít a koronavírus-járvány következményei miatt nehéz helyzetbe került gazdaság újraindítását segítő 140 kulcsfontosságú közlekedési kezdeményezésre – közölte az Európai Bizottság múlt héten.