Egyre több az elektromos autó és a töltőhálózat is folyamatosan gyarapodik. Ez elég ok az optimizmusra?
Sokán várják már azt a pillanatot, mikor már nem kell a kábelekkel bajlódniuk, hanem a talajba épített töltőn keresztül kapják az autók az energiát. Lehet ez, hogy jóval közebb van, mint gondolnánk.
Az egyre jobban terjedő zöldautóknál, meglehetősen nagy a szerepet kapnak a gumik. A fontosságukra egy példa: a gördülési ellenállás nagyságát, a gumi akár 20 százalékban is befolyásolhatja!
Aki mostanság akar vásárolni elektromos sportautót, annak igen tehetősnek kell lennie, mert kb. egymillió eurótól kezdődnek a villámgyors masinák árai. Ez pár év múlva alaposan megváltozik.
A bajor márka felemelkedése nem csak arról mérhető le, hogy milyen autósportokban mérette meg magát, hanem arról is, hogy miként vált egyre zöldebbé a sporttevékenysége.
A Vodafone leányvállalata, a Vantage Towers Magyarország Zrt. az Elektromotive Hungária Kft. együttműködésével a következő egy évben 38 bázisállomáshoz mintegy 60 elektromos töltőállomást telepít országszerte – jelentette be Budai J. Gergő, a Vantage Towers elnök-vezérigazgatója a sajtótájékoztatón Etyeken.
Az ABB E-mobility és a Shell magasabb szintre emelik együttműködésüket, hogy az elektromos járművek vezetőit rugalmas és minőségi töltési megoldásokkal lássák el.
A napelemmel borított kísérleti autók képei az 1980-as években sokat szerepeltek a sajtóban. Jövőre jöhet az áttörés: egy viszonylag nagy sorozatban gyártott modell kerül piacra, 28500 eurós áron.
Február elején módosultak az Európai Unióban és néhány további európai országban az elektromos autók töltőire vonatkozó előírások. Az új szabványnak megfelelő töltők jobban tolerálják a környezeti változásokat, a hőingadozást, illetve nagyon szigorú teszteken kell átmenniük a por és víz, valamint a véletlen érintések elleni védelem kapcsán. Így összességében biztonságosabb és hatékonyabb használatot tesznek lehetővé. Az […]
