A világ legnagyobb autógyára két éve hirtelen bemutatott 15, tisztán elektromos prototípust. Ezekkel együtt az évtized végére harminc villanyautót fog kínálni. Ebben a témában nem mindig így gondolkodtak…

Az amerikai Aptera bemutatta az új, Launch Edition névre hallgató elektromos autóját, amely a tervek szerint az 2023 végén kerül gyártásba, és napelemeinek köszönhetően akár napi 64 kilométeres hatótávolsággal is rendelkezhet. A gyártó azt állítja, ez a világ első napelemes elektromos járműve, amely átlagos napi használat mellett nem igényel töltést.

Az idei esztendő autós szempontból szuperzöld lesz. Gyakorlatilag nem lesz olyan modell, amelyben ne lenne valamilyen szintű elektromos hajtás.

Idén számos izgalmas és új modell fog debütálni. Közös bennük, hogy szinte mindegyikben lesz valamilyen szintű elektromos hajtás.

Az ABB E-mobility a Las Vegasban megrendezett CES 2023 kiállításon mutatta be az új, lakossági AC töltési megoldást, a Terra Home-ot. A töltési megoldás képes automatikusan előnyben részesíteni a megújuló forrásokból származó villamos energiát. Az új töltési innováció alátámasztja az ABB E-mobility globális tanulmányának megállapításait – a válaszadók 90%-a kötelességének érzi a fenntarthatóbb cselekvést.

Január 2-án drasztikus áremelés lépett életbe a Mobiliti töltőoszlopainál. Az ultratöltők percdíja 270%-ot emelkedett, ami forintban kifejezve 150-ről 415 forintra történő növekedést jelent. Megéri még elektromos autót használni? Erre a kérdésre keresi a választ Horváth András vlogger videójában.

A keletközép-európai piacon Magyarországon nyitott először elektromos töltőállomásokat a Shell, amely a régióban a legfejlettebbnek tekinti a hazai villanyautópiacot – olvasható a hvg.hu oldalán. Az Ionity szupergyors töltési ideje 10-15 perc, de a Shell saját márkás töltője is 30 perc alatt éri el a 80 százalékos töltöttséget.