A Volvo Trucks két kisebb modelljéből, az FL-ből és az FE-ből készített elektromos változatot, amelyeket tavaly mutattak be, most pedig már a gyártásuk is megindult. Először az FE-ből épített kukásautót adják át a Renova nevű vállalatnak, és az FL áruszállító változatát kezdheti alkalmazni a TGM nevű logisztikai cég.

Ez a nyerges vontató a Tesla elektromos kamionjától eltérően nem akkumulátorból, hanem hidrogénből nyeri az energiát – számol be a hvg.hu.

A Renault márkajelzését és nevét viselő, de egyébként a Volvo Group alá tartozó Renault Trucks még az év elején jelentette be, hogy 2019-ben tisztán elektromos kamionokat fog a piacra dobni, ezzel új szereplőként belépve a villanymeghajtású tehergépjárművek egyre csak fokozódó versenyébe, ahol a Volvo Trucks, a Daimler, a Tesla, és számos start-up vállalat is azért küzd, hogy csendes, károsanyag-kibocsátás mentes, költséghatékony, és megbízható alternatívát kínáljon fel azon cégek számára, akik a folyamatosan szigorodó városi szabályozás következtében kénytelen lesznek lecserélni a dobhártyaszaggató és büdös teherautóikat.