A Renault Zoe gyártását 2012-ben kezdték el, majd néhány újratervezés és átalakítás után, mostanra olyannyira népszerű lett, hogy közel 38 ezer darabot adtak el belőle Európában 2020 első félévében, ezzel mind a Tesla Model 3-at, az elektromos Volkswagen Golfot, és a Nissan Leafet is maga mögé tudta utasítani.
Felipe Munoz, a Jato Dynamics nevű autóipari kutatócég elemzője szerint azért meglepő a Zoe mostani sikere, mert az autó lényégében egy jó ideje alig változott, leszámítva néhány hatótávolságbeli, technológiai, és dizájnbeli fejlesztést.
A sikerhez hozzátartozik, hogy a német és a francia kormány nagyon komoly ösztönzőkkel buzdítja a fogyasztókat, hogy vásároljanak elektromos autókat. A francia kormány akár 7 ezer eurós támogatást is ad az elektromos autó vásárlásra, emellett a régi járművek beváltásával további 5 ezer eurós támogatást lehet szerezni. A német kormány pedig 9 ezer eurós támogatást kínál járművenként.
Az még ezután fog kiderülni, hogy a Zoe bombasikere mennyire lesz fenntartható, hiszen a versenytársak is beleerősítettek. Például a Volkswagen régóta várt ID.3 típusú autójának értékesítése is most indult. Az autó nagyjából 38 ezer eurótól kezdődik, és a Bloomberg autóipari elemzője szerint az ID.3 technológiai szempontból közelebb áll a Tesla Model 3-hoz, mint a Zoe. A Volkswagen mellett a PSA-tól is lehet számítani két új modellre, hiszen a cég már megkezdte két elektromos autó, a Peugeot 208 és az Opel Corsa népszerűsítését.
Címlapkép forrása: Rolf Schulten/Bloomberg via Getty Images / Portfolio