NRGreport
Menü
Mennyit nyerhetünk a benzin- és dízelár befagyasztásán?
Elemzés

Mennyit nyerhetünk a benzin- és dízelár befagyasztásán?

Major András | 2021-11-17

Az autósok és fuvarozók kiadásai, valamint az infláció szempontjából kisebb-nagyobb pozitív hatása van az üzemanyagárak befagyasztásának, a benzinkutasok számára viszont egyértelműen kedvezőtlen az intézkedés, ami különösen a kisebb piaci szereplőket érinti érzékenyen. Legalábbis jelenleg így fest a helyzet, de minden azon múlik, hogy a következő hónapokban hogy alakulnak a nagykereskedelmi üzemanyagárak és a dollár/forint-árfolyam.

bővebben »

  • Elemzés | Major András | 2021-11-04

    Az egész világot megrázhatja a kínai energiakrízis

    Enyhült a kínai energiakrízis október végére, ami az európai gázhelyzetre nézve is jó hír. A javulást a fosszilis energiahordozók szerepének növelésével sikerült elérni, ennek ellenére nem valószínű, hogy hosszabb távon Peking visszavenne a tiszta energiára való átállást célzó terveiből. A következő hónapokban kicentizett maradhat a kínai energiaellátás, ráadásul a problémák már átterjedtek az üzemanyagokra is, ami világszerte további gondokat okozhat.

    bővebben »

  • Elemzés | Major András | 2021-11-02

    Megkönnyebbülés a gáz- és árampiacon, de a neheze még hátravan

    Az októberi földgáz- és villamosenergia-piaci áresés ellenére valószínűleg még nem vagyunk túl az energiakrízis nehezén. Tartósabb enyhülés várhatóan csak a mostani fűtési szezon végén következhet be, nem érdemes a korábbi alacsony árak visszatérésében reménykedni.

    bővebben »

  • Elemzés | NRGreport | 2021-11-01

    A régióban a magyar gazdaság profitálhat a legtöbbet, ha időben kezdi el a kibocsátáscsökkentést

    A fenntarthatóság és a kibocsátáscsökkentés nem lassítja a gazdaságot, sőt, a klímaváltozás okozta károk csökkentése mellett még lökést is adhat a kelet-közép-európai országoknak – derül ki a brit Cambridge Econometrics kutatócég budapesti irodájának legutóbbi elemzéséből.

    bővebben »

Még több cikk »