A korábbi győri Audi vezető, Achim Heinfling nyugdíjba megy az év végén, miután bejelentették, hogy aktuális pozíciójában Siegfried Schmidtner váltja december elsejétől. Heinfling több mint 30 év után búcsúzik a német autóvállalattól.

A Bridgestone, a gumiabroncsok és a fenntartható mobilitási megoldások globális vezetője bejelentette új, nyári túra abroncsának, a Bridgestone Turanza 6-nak a bevezetését. Az elektromos járművekre is alkalmas prémium gumiabroncs a kategóriájának legjobb teljesítményét nyújtja nedves útfelületen, miközben kiváló futásteljesítményt és a TECHSYN, valamint ENLITEN technológiáknak köszönhetően jobb üzemanyag- és energiahatékonyságot biztosít.

A kezdeti fényéből, mára sokat vesztett az elektromos versenysorozat. Ennek jól látható jele, hogy több nagynevű autógyártó is elhagyta. Az autóipar jövője és egy fontos kitétel ad okot az optimizmusra.

Nem könnyű a zöld energiára való átállás, különösen igaz ez a légi közlekedésben. Ezen a területen lassan haladnak a tiszta energia felé vezető úton, de míg a következő generációs repülőgépek arra várnak, hogy a kereskedelmi légitársaságok felhagyjanak a fosszilis üzemanyagok használatával, addig is arra már van lehetőség , hogy a leendő pilóták alacsonyabb szintű szén-dioxid kibocsátással gyakorolják a repülést.

Az elektromos járművek az okostelefonokhoz hasonlóan jobban leértékelődnek, mint a hagyományos autók, ami azt jelenti, hogy a viszonylag friss modelleket már hamar továbbértékesítik. Régóta várunk arra, hogy az elektromos autók legalább részben átvegyék a hagyományos kocsik helyét, a nagy átállás viszont egyelőre nem történt meg. Ennek rengeteg oka lehet, részben az is közre játszhat, hogy […]

David Beckham cége, az elektromos kukásautó mellett, méregdrága villany veteránokat is kínál. A General Motors, már korábban megvillantotta a régi autók zöld jövőképét.

Németországban álltak forgalomba a világ első hidrogénvonatai, csakhogy nem zöld, hanem szürke hidrogént használnak. Németországban most már hidrogénnel meghajtott vonatok is közlekednek. A lépést sokan üdvözölték, mint jelentős lépést az európai közlekedési rendszerek szén-dioxid-mentesítése felé. Vannak, akik szerint a flotta várhatóan 4400 tonna szén-dioxidot takarít meg évente a hagyományos vonatokhoz képest. „Nagyon büszkék vagyunk arra, […]

Az Audi Környezetvédelmi Alapítvány a Freibergi Bányászati és Technológiai Egyetemmel közösen kutatja a nyersanyagok kitermelésének új módszereit. Ezek a fémek és az úgynevezett ritkaföldfémek nélkülözhetetlenek az olyan modern technológiákhoz, mint az üvegszáloptika, a fotovoltaika és a félvezetők. A nyersanyagokat környezetbarát és fenntartható módon, a föld alatt, úgynevezett membrántechnológiával bányásszák.

Európában néhány éve kis túlzással a csapból is szénlábnyom csökkentése és az elektromos autókra történő villámgyors áttérés folyik. Mi lenne, ha a pánikkeltést félre tennénk és ránéznénk az autónk gumijára?