Bár a Tesla Cybertruck szokatlan kialakítású, nagy hasmagassággal rendelkező formatervet kapott, a gyorsulási adatai mellett sem lehet elmenni szó nélkül.

Az Egyesült Államokban végzett töréstesztek eredményei aggodalomra adtak okot, hogy az elektromos járművek túl nehezek lehetnek ahhoz, hogy az utakon a szalagkorlátok biztonságosan megállítsák őket. Az elektromos járművek, amelyek jellemzően nagyobb tömegűek, mint a belső égésű motorral hajtott autók, könnyen átütközhetnek az acél védőkorlátokon az utakon, amelyeket nem úgy terveztek, hogy ellenálljanak a többleterőnek.

A Ford Motor új fejezetet nyit, január 19-én közölte, hogy csökkenti az F-150 Lightning pickup teherautó gyártását, mivel az elektromos járművek iránti kereslet a vártnál alacsonyabb volt.

A Tesla Cybertruckot gyakran úgy ábrázolják, mint egy olyan futurisztikus teherautót, amely a Mars felszínén is gond nélkül boldogulna. Azonban ez a rövid videó, amelyen egy előszériás teherautó küzdelmei láthatók, azt súgja, talán még egy ideig a Földön kellene maradnia. Szerencsére néhány további részletből kiderül, hogy pontosan mi is történt a pickuppal.

A Tesla Cybertruck sokkolta a világot szögletes, éles letöréseivel és lapos panelekkel rendelkező formatervével. Azonban éppen ezek a jellemzők, a merev rozsdamentes acélból készült külső vázzal és a jelentős tömeggel együtt aggályokat keltettek a biztonsági szakértőkben a gyalogosokra gyakorolt lehetséges hatásokkal kapcsolatban egy esetleges ütközés esetén.

A Tesla Cybertruckot a hónap végén kezdik el szállítani, de mielőtt az első ügyfelek birtokba vehetnének egyet, egy előszériás példány rövid kirándulást tehetett a tengerparton. A TikTok-ra felkerült egy videó, amelyen a járművel a tengerparton „pancsolnak”.

Az európai és az itthoni utakon valószínűleg ritka látvány lesz a Tesla legfrissebb modellje. Hazai pályáján viszont tarolhat.

Az Amazon nemrég közölte, hogy egy milliárd eurót, azaz 972 millió dollárt tervez elektromos járművekre költeni európai flottája számára. A beruházás révén a cég flottája 2025-re legalább 10,000 elektromos kisteherautóra nőne a már üzemeltetett 3000-ről és több, mint 1500 hosszú távú elektromos teherautóra.

Óriásit zöldülhet az Egyesült Államok, a világ legnagyobb környezetszennyezője és vele a Föld is. Ez a változás, nagyban köszönhető a nemrég aláírt rendelkezésnek. Emiatt a tengerentúli elektromos autó piac is komoly fellendülés előtt áll.